Společnost United Launch Alliance rozhodla, jaký bude další postup v rámci příprav na první start rakety Vulcan. Začněme pozitivně – týmy, které prováděly zhodnocení dat nasbíraných během statického zážehu FRF (Flight ReadinessFiring), došly k závěru, že byly úspěšně naplněny všechny úkoly testu. Firma souběžně s touto zprávou oznámila, že určila prvotní příčinu, která vedla 29. března k anomálii strukturálního testovacího exempláře horního stupně Centaur V na zkušebním stanovišti Marshallova střediska. Z palivového systému stupně tehdy unikl vodík, který se na stanovišti nahromadil a poté explodoval, což poškodilo především stupeň samotný. Kromě určení příčiny anomálie firma také určila nápravná opatření, která mají zabránit opakování celé situace.
Zástupci ULA došli k rozhodnutí, že tenkostěnné, tlakem stabilizované nádrže vyžadují před letem drobné výztuhy v oblasti vrcholu přední kupole. Firma proto rozhodla, že dojde k rozpojení aktuálně sestavené první rakety Vulcan a její horní stupeň Centaur V bude odeslán do střediska ULA v alabamském Decaturu, kde projde potřebnými úpravami. První stupeň rakety je v pořádku a připraven k provedení první mise. Bude proto dočasně v horizontální poloze uložen v budově Horizontal Integration Facility na floridském kosmodromu, kde bude čekat na další vývoj celé situace.
ULA ve své zprávě připomněla, že má v Decaturu několik rozpracovaných horních stupňů Centaur V. Jeden z nich bude vybrán jako testovací exemplář, který dokončí kvalifikační zkoušky. O kolik se tímto krokem zpozdí premiéra rakety Vulcan, zatím není jisté. Firma pouze uvedla, že prezident a výkonný ředitel ULA, Tory Bruno, by měl během pár týdnů poskytnout novinářům aktuální informace v rámci telekonference.
Zdroje informací:
https://twitter.com/
Zdroje obrázků:
https://live.staticflickr.com/65535/52625047238_54eeed3c36_o_d.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52673314448_b3530f3dd1_b.jpg
Docela průšvih. Vzhledem k tomu, že jak Delta Heavy, tak Atlas končí. Náklady těchto nosičů měl převzít právě Vulcan.
Takže bude muset určitě zaskočit SpX a/nebo vše přehodnotit a například postavit nějaké další Atlasy nad plán, i s ruskými motory (pokud vím, tak jich ve skladech je zatím dost, i když bez rusského servisu resp.certifikace)…
Atlasy tu s námi budou ještě pár lety, takže tam nás bota až tolik netlačí. věřím, že minimálně některé náklady by se daly přeplánovat z Vulcanu na Atlasů. Jasně, nebylo by to jednoduché, ale šlo by to. Všechny motory RD-180 už jsou v USA, to problém není a jejich počet tedy limituje počet zbývajících Atlasů. Jelikož však budou Atlasy létat ještě několik let, dal by se přeplánováním vyřešit aktuální problém.
Zasekává se ti klávesnice.
Myslím, že tento komentář naši diskusi nijak neobohatil. Prosím, zkuste příště napsat buďto něco k tématu, nebo podobný komentář o ničem v zájmu zachování přínosné diskuse na našem webu raději vynechejte. Děkuji.
A ty xnofobní výrazy od Idx jako tuhe diskuzi obohacují?
Na daných výrazech jeho komentář nestojí. Jeho komentář má nějakou základní myšlenku, kterou sděluje. Ve vašem případě šlo jen o plácnutí, které diskusi nijak neposouvá. Znovu opakuji, že uživatelé tu nejsou od toho, aby řešili přešlapy ostatních diskutujících, kárali je a vychovávali. To si s dovolením ohlídáme sami. Děkuji.